堆焊双金属复合耐磨钢板(SWDplate,简称SP),耐磨层是高达40-60%的碳化铬合金。具有耐磨性能高,抗冲击性能好,变形能力强和可焊性能好等特点,易于加工连接,方便安装和使用等特点,具有很高的性价比。产品已在水泥、电力、矿业、煤炭、冶金、建材、水利和航道疏浚等行业物料输送系统磨损部件中得到广泛应用。
耐磨板|耐磨板厂家价格| 耐磨钢板现货——法钢特种钢材(上海)有限公司
堆焊双金属复合耐磨钢板(SWDplate,简称SP),耐磨层是高达40-60%的碳化铬合金。具有耐磨性能高,抗冲击性能好,变形能力强和可焊性能好等特点,易于加工连接,方便安装和使用等特点,具有很高的性价比。产品已在水泥、电力、矿业、煤炭、冶金、建材、水利和航道疏浚等行业物料输送系统磨损部件中得到广泛应用。
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镀铜过程中的工艺控制
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提高汽车安全性的先进高强度耐磨钢板高效成形技术
为了顺应业界汽车轻量化、提高汽车碰撞安全性能和降低制造成本的需求,汽车碰撞安全研究及轻量化钢制车身技术、先进高强度耐磨钢板及其高效成形技术进一步发展,涌现出包括第3代汽车钢、定制钢材、热成形、拼焊板热...
减小汽车发动机零部件摩擦力的技术
作为减小汽车发动机零部件之间摩擦力的措施大致可分为以下3种。一是减小零部件之间的实际接触面积;二是使零部件之间形成低的剪应力;三是减小零部件之间的输入负载。减小零部件的表面粗糙度有助于减小零部件之间的...