新日铁住金与汽车零部件生产企业尤尼冲压公司(UNIPRES)共同开发出将强度为1.2GPa级超高强度耐磨钢板加工汽车前支柱的成形方法。汽车前支柱是汽车中难成形的零部件之一,目前多数只能使用强度为980MPa级高强度耐磨钢板。
新日铁住金和尤尼冲压公司解决了采用传统成形方法加工1.2GPa级超高强度耐磨钢板时产生皱纹问题,开发了使用垫片限制钢板使其不产生皱纹新加工方法。
通过新加工成形法,由1.2GPa级的耐磨钢板加工成形为汽车前支柱,能够使成品率提高15%,且减重16%。
新日铁住金与汽车零部件生产企业尤尼冲压公司(UNIPRES)共同开发出将强度为1.2GPa级超高强度耐磨钢板加工汽车前支柱的成形方法。汽车前支柱是汽车中难成形的零部件之一,目前多数只能使用强度为980MPa级高强度耐磨钢板。
新日铁住金和尤尼冲压公司解决了采用传统成形方法加工1.2GPa级超高强度耐磨钢板时产生皱纹问题,开发了使用垫片限制钢板使其不产生皱纹新加工方法。
通过新加工成形法,由1.2GPa级的耐磨钢板加工成形为汽车前支柱,能够使成品率提高15%,且减重16%。
与新日铁住金开发超高强度耐磨钢板相关的其他内容
B元素对TA15合金耐磨板铸态组织的改性与机理研究
TA15合金耐磨板是一种高Al当量的近α型钛合金,具有较高的强度、良好的热稳定性和可焊性,被广泛应用于制造发动机的各种叶片、机匣,飞机的梁、接头、大型壁板等关键的结构部件。近年来,新型发动机某些钛合金...
耐磨钢与不锈钢的差异在哪里
虽然同为钢板,但是不锈钢和耐磨钢在一定程度上还是有差别的。钢板在经过加工,可以被制造成很多的工业器件。其中对于某些不锈钢管材料,可以说其管壁工作的温度都是有一定技术规定。对于耐磨板也是如些,不同钢铁企...
防坠型高硬度耐磨衬板的研究
衬板安装于散货机械设备漏斗内壁.是漏斗保护不可缺少的易损部件。常见的散敝货作业如矿石、煤炭一经流过漏斗,必然给漏斗衬板造成强烈的冲击磨损。磨损到达一定程度,衬板就要更换。为了减少更换次数,提高衬板寿命...
耐磨钢板和复合耐磨钢板,合金耐磨钢板的简单区别
耐磨钢板和复合耐磨钢板,合金耐磨钢板的简单区别耐磨钢板(耐磨钢):耐磨钢的材料本身还是普通钢铁,但是经过特殊的生产工艺,冶炼,轧制,热处理等改变内部马氏体结构,控制不同微量元素,碳,磷等的含量,所以最...
发电机用硅钢性能要求
硅钢是一种重要的软磁合金。发电机领域使用的硅钢以0.50mm厚度规格的全工艺电工钢为主,部分火电机组使用0.35mm厚度规格的硅钢或取向硅钢,主要用于发电机中的定子冲片。由于发电机结构复杂,磁路呈多向...
耐磨钢板熔凝修复的技术探讨
耐磨钢板激光合金强化单元体由于在成形过程中添加了合金粉末,在耐磨钢板材料表面发生了物理和化学反应,使材料的化学成分和组织结构都发生了改变,在保持了熔凝单元体高度细化特征基础上进一步得到强化。激光合金化...
重介质选煤系统增强堆焊铁基耐磨板
目前重介质选煤系统设备耐磨防护中常用的耐磨材料主要有铸石、氧化铝陶瓷、超高分子量聚乙烯等。铸石比合金钢耐磨、坚韧,同时具有很高的耐蚀性能,但是铸石密度高,脆性大,不耐冲击,易破碎,生产工艺复杂,安装维...
转炉炉衬侵蚀机理及防护
转炉冶炼是在高温条件下的一系列物理、化学反应过程,在这个过程中炉衬受到一系列强烈的机械、物理、化学作用而侵蚀。主要机理是:1、机械冲击侵蚀加废钢、兑铁水等操作都是直接对着转炉大面炉衬,对大面炉衬产生强...
耐磨合金钢的分类
上世纪80年代以来,我国科研工作者根据高锰钢韧性富余硬度过低、高铬铸铁硬度很高韧性不足的状况,借鉴国外经验,结合我国资源,研发出多种耐磨合金钢,具有较高的韧性及硬度,综合机械性能优良,应用范围更广。国...
电镀锌钢板表面白色线状缺陷的形成机理
电镀锌板具有良好的耐蚀性、加工性、可焊性和涂漆性,主要用于汽车、家电等行业,而高端汽车、家电行业对电镀锌表面质量要求十分苛刻。因此,加大电镀锌产品质量控制,及时消除表面缺陷,成为了电镀锌表面质量提升的...