铁矿石选矿技术进步及发展方向
为了改善高炉的技术经济指标，提高铁矿资源有效利用率和自产矿石的竞争力，最终实现钢铁企业整体效益最大化，促使铁矿石选矿技术向着提铁降杂的方向发展。本文通过入炉铁精矿品位对高炉炼铁效益影响的分析，阐述了提...
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08-02
2022
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08-02
2022
热冲击对添加纳米TaC的SPS烧结钨力学性能的影响
随着国际热核聚变实验堆(ITER)计划的进行和示范性核聚变发电站(DEMO)设计被提到日程上来，作为核聚变堆中面向等离子体材料和部件的研究也备受人们关注。钨及其合金由于具有高熔点、高导热率、低的溅射产...
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08-02
2022
曲轴感应淬火开裂的原因!
曲轴感应淬火开裂是热处理的常见现象，其实质是内应力作用下的脆性断裂。在曲轴上，安装平衡块的螺纹孔、轮端密封带端面、错拐曲轴连杆颈是容易感应淬火开裂的地方。1.平衡块螺纹孔曲轴平衡块螺栓孔和连杆颈上死点...
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08-02
2022
海洋平台用钢的特点及研发趋势
海洋平台用钢也将成为未来几年国内钢铁企业重点研发和生产的产品，其特点及发展趋势体现在以下几方面： 1）加快开发高强度、高韧性的海洋平台用钢用高强度/超高强度和高韧性钢可以有效减轻平台结构自重，增加平台...
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08-02
2022
JFE耐磨板公司将发布新型高强度汽车用钢
JFE耐磨板钢铁公司将发布一款新型高强度汽车用钢，其强度将比现有的汽车用钢高出三分之一左右。近年来，钢材仍是汽车的首选材料，但正面临其他板材日益激烈的竞争，例如具备重量优势的铝塑复合板，如：福特（Fo...
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08-02
2022
斗轮堆取料机内衬耐磨衬板优势对比
斗轮堆取料机内衬耐磨衬板优势对比斗轮堆取料机是目前国内大型松散物料堆取的主要设备,在煤碳、矿山、港口等地应用广泛。由于工况复杂，物料运输普遍存在粒度大、速度快等特点，导致物料冲击较大，所以在落煤管及煤...
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08-02
2022
将淬火—碳分配—回火(Q-P-T)及塑性成形一体化技术用于 耐磨钢板的创议
为改善环保,节约能源和原材料,降低车辆重量,亟需提高用于汽车件的TRIP钢强度。应用淬火—碳分配—回火(Q-P-T)工艺代替TRIP的一般热处理工艺, 耐磨钢板钢的抗拉强度已能高达2000MPa以上...
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08-02
2022
棒材高效剪切下料方法
在加热和锻造之前，将原材料切成所需长度或所需几何尺寸的工序就称作下料。常用下料方法可以分为三类：锯床下料、车床切削下料、剪切下料。锯床下料虽可获得精度较高的坯料，但锯缝处材料的损耗大，生产效率较其他两...
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08-02
2022
IF钢终轧温度精度偏低的控制措施
IF钢(Interstitial Free Stee1), 又叫无间隙原子钢,因其具有优异的深冲性能、高塑性应变比、高伸长率、高硬化指标、较低的屈强比, 以及优异的非时效性,因此被誉为第3代超深冲用钢...
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08-02
2022
日本焊接性能优良的800MPa级高强度耐磨板研究
日本“超级钢”项目研究的课题之一是“焊接性能优良的800MPa级高强度耐磨板研究”。目前铁素体珠光体钢的抗拉强度都在500MPa以下，抗拉强度超过500MPa的高强度耐磨板主要是通过添加合金成分，形成...
