我国薄板坯连铸连轧的发展与展望
“要充分发挥薄板坯连铸连轧流程本身的特点，以实现连续化生产，并研发生产出有竞争力的产品。” 11月26日，在2015冶金创新论坛上，新晋中国工程院院士、武汉钢铁（集团）公司研究院常务副院长毛新平总结了...
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08-02
2022
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08-02
2022
晶粒细化的方法！
晶粒越细，钢材的强度越高，超细晶粒钢正是通过细晶强化来提高钢材屈服强度的，常用的晶粒细化方法：微合金细化法、电磁场细化法、纳米析出相细化法、应变诱导相变和形变强化相变等。具体是： 1、微合金细化法 微...
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08-02
2022
新型超高强管线钢的组织与性能研究！
提高原油与天然气的长输管道用钢的强度有明显的优势：一是可增加管道输送压力提高油气输送效率；另外也能降低钢管的壁厚减少钢材用量，提高管道焊接效率。这两个方面有利于提高管道工程运营的安全系数以及经济效益。...
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08-02
2022
耐磨板热处理的基本工艺
耐磨板的热处理时,驾驭钢铁材料、调控钢铁材料组织、挖掘钢铁材料潜力的极为重要的手段。以下是基本耐磨板热处理工艺,主要有退火,正火,淬火,回火。退火是将耐磨板加热到相变或部分相变温度,保温一段时间,然后...
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08-02
2022
硫化陶瓷衬板的性能特点
硫化陶瓷衬板属于一种耐磨复合板。是将陶瓷硫化镶嵌于橡胶中形成衬板，或是将硫化镶嵌好陶瓷的橡胶衬板与钢板硫化在一起形成陶瓷-橡胶-钢板的复合型耐磨抗冲击衬板。用高温粘接剂或是螺栓固定。方便安装和更换，可...
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08-02
2022
汽车用耐磨板的表面低温硬化处理（一）
尽管奥氏体耐磨板因优异的耐蚀性而得到大量应用，但其摩擦学特性差，尤其是抗磨蚀或粘着磨损性能低，并具有微动磨损趋势，阻碍了这类材料在需要耐腐蚀和耐磨损领域中的应用。德国鲍迪克公司耐磨板处理（S3P）线提...
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08-02
2022
奥氏体不锈钢的冷加工强化及去应力处理
奥氏体不锈钢不能用热处理方法强化,但可以通过冷加工变形得以强化(冷作硬化、形变强化),会使强度提高、塑性下降。奥氏体不锈钢或制品(弹簧,螺栓等)经冷加工变形强化后,存在较大的加工应力,这种应力的存在导...
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08-02
2022
JFE耐磨板公司将发布新型高强度汽车用钢
JFE耐磨板钢铁公司将发布一款新型高强度汽车用钢，其强度将比现有的汽车用钢高出三分之一左右。近年来，钢材仍是汽车的首选材料，但正面临其他板材日益激烈的竞争，例如具备重量优势的铝塑复合板，如：福特（Fo...
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08-02
2022
摊铺机熨平板的合理使用！
摊铺机摊铺厚度的调节是通过改变熨平板仰角α的大小实现的，摊铺作业时应保持仰角α不变。仰角α增加将加大摊铺层厚度，反之减小。仰角α的调节，可利用熨平板的调节螺栓使摊铺机熨平板绕大臂上的铰点转动一个角度，...
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08-02
2022
耐磨板分为哪些种类
耐磨板产品种类很多，一般冷轧板的厚度为0.15一0.3mm，宽度为400一2000mm，冷轧耐磨钢板的厚度为0.05一0.001mm需求量最大的、具有代表性的冷轧产品有深冲板、涂层板、电工用硅钢板等。...
