低碳低合金耐磨板的组织和性能研究（三）
低碳低合金耐磨板的组织和性能研究实验采用低碳(0．08~0．12％)设计，通过多元合金化结合高效、节能的控轧控冷(TMCP)工艺细化晶粒，改善组织，提高塑性、韧性与焊接性能，使低碳低合金耐磨钢板具有优...
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08-02
2022
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08-02
2022
渗碳后可采用的几种热处理办法
渗碳的作用很多,提高了零件表面层的含碳量,而表面以及心部的组织性能须经适当的热处理来实现。根据零件材料和性能要球不同,渗碳后可以运用多种热处理方法。①直接淬火法直接淬火是指零件渗碳后,随炉降温或出炉与...
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08-02
2022
什么叫正火 正火的目的及特点
正火是—种改善钢材韧性的热处理。将钢构件加热到Ac3温度以上30〜50℃后，保温一段时间出炉空冷。主要特点是冷却速度快于退火而低于淬火，正火时可在稍快的冷却中使钢材的结晶晶粒细化，不但可得到满意的强度...
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08-02
2022
汽车用高端高强度耐磨板试制成功
攀钢近日在西昌钢钒板材厂成功试制出1200MPa级热成形钢。热成形钢是汽车用高端高强度耐磨板。热成形前微观组织由铁素体和珠光体等组成，具有低强度、良好塑性和易成形等优点；热成形后微观组织主要由马氏体组...
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08-02
2022
耐磨堆焊复合钢板提高易磨设备的使用寿命
耐磨堆焊复合钢板，是—种现代新型复合式的耐磨钢板材料，在工业发达国家，从60年代就开始推广使用。我们研制的耐磨堆焊复合钢板和耐磨堆焊硬面焊材己达国际顶尖水平。这种复合材料是解决机件抵抗超常磨损的重要手...
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08-02
2022
900 MPa 级析出强化钢高温变形行为
屈服强度900 MPa级以及更高级别高强钢一般通过淬火＋回火调质处理得到，主要用于制造工程机械高强高耐磨性构件，可以达到减重、节能、提高有效载荷、强化安全性等目的。但是，12mm以下薄规格产品通过调质...
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08-02
2022
3M轻量化材料技术降低汽车零件20%重量
3M与卓细（Trexel）公司近日联合演示了一项创新的轻量化材料技术，据称全新的材料能够降低汽车塑料部件密度20%，同时保证其各项性能。汽车制造商能因此改善材料尺寸的稳定性、可持续性以及产量。3M与卓...
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08-02
2022
球磨机衬板失效的原因和改善。
为什么球磨机衬板会失效？球磨机衬板是球磨机简体和进出料端盖的保护板,承受耐磨钢板研磨体(磨球或棒、段)和物料的冲击和磨损。据上海法钢耐磨钢板厂家的统计资料,因设备磨损而被迫停车的时间占总停机时间的50...
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08-02
2022
含钛不锈钢夹杂物对浸入式水口堵塞的影响
含钛不锈钢由于Ti的添加而固定了C和N等间隙原子，从而具有较好的晶间耐腐蚀能力，被广泛应用于汽车工业。然而，钛的添加还会给生产过程和产品质量带来不利的影响，钛的氮化物和氧化物会加重连铸结晶器浸入式...
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08-02
2022
履带扒渣机在使用中需要注意的事项
在使用履带式扒渣机进行工作的时候，一定要严格按照操作手册标准执行，这样既能保证操作的安全性，又能提高工作的效率。在运行途中，不能把过多的料快装在输送带上，输送带超载会影响到正常工作；操作人员在操作大臂...
