热轧汽车大梁钢的生产工艺
大梁钢主要应用于重卡汽车底盘上的纵梁、衬梁、横梁以及前后车桥等结构件，典型汽车大梁钢有日本SAPH系列、德国的QStE系列、瑞典的DOMEX系列、欧洲S500MC-S700MC等；国内主要是510L、...
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08-02
2022
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08-02
2022
耐磨钢板为您解决撕碎机刀片崩口、撕裂的烦恼
作为使用撕碎机的用户，相信您肯定会碰到刀片道口崩口和撕裂的情况，下面就为解决这个烦恼给你一个好的方案。德国迪林根钢铁的DILLIDUR系列耐磨钢板：布氏硬度HB400-550、屈服强度1000Mpa以...
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08-02
2022
耐磨金属材料高锰钢的特性及其应用
随着科学技术和现代工业的高速发展，因为金属磨损引起的能源和金属材料消耗增加所造成的经济损失十分惊人，国内外的很多专家对此十分重视，耐磨金属材料高锰钢此时应运而生了，它的诞生就决定了它是耐磨金属材料中的...
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08-02
2022
堆焊钢板的性能
（1）堆焊钢板的耐磨性堆焊金属的耐磨性是指这种材料在一定的摩擦条件下抵 磨损的能力。与磨损的类型和堆焊层的组织结构有关。抗磨损是堆焊最重要的应用之一。〈2〉堆焊钢板的耐腐蚀性金属受周围介质作用而引起的...
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08-02
2022
LF吹氮合金化工艺试验！
氮对微合金化钢中的碳氮化物的析出起重要作用，尤其是在钒微合金化钢中，氮被认为是一种有价值的合金化元素。钢中增氮，促进了钒的析出，增强了钒的沉淀强化作用，明显提高了钢的强度。因此，充分利用廉价而富有的氮...
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08-02
2022
将淬火—碳分配—回火(Q-P-T)及塑性成形一体化技术用于 耐磨钢板的创议
为改善环保,节约能源和原材料,降低车辆重量,亟需提高用于汽车件的TRIP钢强度。应用淬火—碳分配—回火(Q-P-T)工艺代替TRIP的一般热处理工艺, 耐磨钢板钢的抗拉强度已能高达2000MPa以上...
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08-02
2022
进口耐磨钢板相对传统耐磨钢板的优势
传统的耐磨钢板一般是指在冲击载荷下发生冲击硬化的高锰钢，主要目的是在使用过程中可以受冲击应力作用以后有很强的硬化能力，但对冲击载荷不大的工况，由于不能充分得到加工硬化，其硬度和耐磨无法提高。进口耐磨钢...
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08-02
2022
淬裂的各种原因及应掌握的要领！
1、形状效应,主要是设计因素造成的,如圆角R过小、孔穴位置设置不当,截面过渡不好。 2、过热(过烧),主要是由控温不准或跑温、工艺设置温度过高、炉温不均等因素造成,预防措施包括检修、校对控温系统,修正...
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08-02
2022
预防和减少焊接变形的特殊方法和注意事项
预防和减少焊接变形的方法必须考虑焊接工艺设计以及在焊接时克服冷热循环的变化。收缩无法消除，但可以控制。那么，预防和减少焊接变形的特殊方法有哪些呢？1.水冷块很多技术都可用来控制特殊焊接工件的焊接变形。...
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08-02
2022
铝氮比对轿车用渗碳钢晶粒混晶的影响
渗碳钢品种繁多，主要应用于工程机械、商用车和轿车等，其中轿车用渗碳齿轮是技术质量要求最高的。齿轮制造过程中，其表面需经渗碳化学热处理，而齿轮渗碳温度高（930℃）、渗碳时间长（3～6h），该条件下奥氏...
