汽车零部件热处理的淬火冷却介质！
淬火油 淬火油一般适用以下零部件及材质: (1)模具 生产曲轴、连杆、转向节等传动构件都需要模具,模具尺寸大、不宜淬透,冷速过快则工件易裂。因此,应采用快速、超速淬火油。(2)齿轮 此类产品一般需要进...
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08-02
2022
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2022
粗轧机主传动轴十字包组件高效更换方案的实施
1.粗轧机万向接轴使用状况万向接轴是粗轧机主传动系统的关键部件，其功能是将主电机输出的扭矩传递给轧辊，从而完成正常的生产轧制。自轧线2006年投产以来，根据现场工况及接轴的上机使用寿命情况，以及接轴更...
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08-02
2022
发动机材料的技术动向
作为减小发动机零部件之间摩擦力的措施大致可分为以下三种：一是减小零部件之间的实际接触面积；二是使零部件之间形成低的剪应力；三是减小零部件之间的输入负载。减小零部件之间的实际接触。减小零部件的表面粗糙度...
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沙钢2号2500立方米高炉料车上料系统除尘优化改造实践（二）
料坑除尘风量分布改造。将料坑一层、二层平台的喇叭口进风管及喇叭口拆除，一层到二层的进风总管管径保持1020毫米不变。将斜桥处原吸尘口沿15°斜向上角度改装原来的除尘管，管径为DN450毫米，斜桥吸风口...
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模具按浇注系统的分类
工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压、拉伸等方法得到所需产品的各种模子和工具。以下介绍按浇注系统的分类。大致可分为三类,具体如下:1、细水口模具:流道及浇口不在分模线上,一般直接...
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08-02
2022
耐磨钢板热处理工艺及性能！
1.消除应力退火耐磨钢板在加热，冷却及相变过程中，会产生效应力和组织应力。另外大型零件在机加工之后其内部也易残存应力，所有这些内应力都必须消除。去应力退火通常的加热温度为500～550℃保温时间为2～...
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08-02
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冷喷涂技术及其展望
冷喷涂技术是一种基于高速粒子固态沉积的涂层制备方法。它的中文别称有很多：超音速冷喷涂、气体动力喷涂、冷喷、冷气动力喷涂、快速喷涂、运动金属化、动力喷涂和动力金属化等等。其基本概况是：1、原理以高压气体...
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抗冲击的硬质合金耐磨钢板
抗冲击的硬质合金耐磨钢板抗冲击的硬质合金耐磨钢板可以去除异常的内应力，保障电加工品质HIP=热等静压处理。特别适合厚片，不锈钢，铝片或者有粘性的钢材冲压工作。抗冲击的硬质合金耐磨钢板主要特性：1.高强...
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08-02
2022
料仓衬板选磨不坏的双金属耐磨钢板
双金属耐磨钢板的用寿命高于铸造钢质,耐磨性是炭钢及不锈钢的3~7倍；摩擦系数小，不吸水、不粘结物料，抗冲击性强度高，综合机械性能好，耐酸、碱、盐腐蚀、不老化，耐低温，卫生无毒.因此，是用做散装物料储存...
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2022
喷丸对TC4钛合金残余压应力场及疲劳寿命的影响
喷丸强化工艺是工程上广泛应用的表面强化工艺。目前航空航天工业主要利用喷丸强化来改善零件的疲劳性能和提高其应力腐蚀开裂抗力，从而提高航空器零部件的可靠性和耐久性。喷丸强化的机理是在表层或深表层引入残余压...
