铁道车辆用3.5%Cr高耐磨板组织演变规律研究
目前，我国铁路客、货车辆车体的结构件大多是由耐候钢板经冷冲压和焊接而成的。然而，随着对车辆高速化、轻量化要求的日益迫切，用于制造车辆的板材不仅要求具有良好的耐候性，以满足车辆经受风吹雨打、阳光暴晒及温...
-
08-02
2022
-
08-02
2022
日钢ESP产线高碳钢首次试制成功
与传统板线相比，ESP产线生产高碳钢具有铸坯碳偏析程度轻、成分均匀性好、非金属析出物尺寸小、热卷表面脱碳轻、产品珠光体片层间距小、组织性能稳定性好、产品尺寸精度高、厚度公差小等系列优点，但ESP高拉速...
-
08-02
2022
双金属复层耐磨钢板供大面积磨损用
双金属复层耐磨钢板是专供大面积磨损工况使用的板材产品，是在韧性、塑性很好的普通低碳钢或者低合金钢表面通过堆焊方法复合一定厚度的硬度较高、耐磨性优良的耐磨层而制成的板材产品。 双金属复合耐磨钢板由...
-
08-02
2022
Nb元素对含Ti低碳微合金钢动态连续冷却转变行为的影响
微合金高强钢以其高强度、高韧性和优异的焊接性能而被广泛使用在建筑行业、桥梁建设、能源传输和汽车工业领域。这类钢采用低C成分设计保证良好的焊接性能，同时添加Nb、V、Ti和Mo等一种或多种微合金元素，主...
-
08-02
2022
碳化铬高硬耐磨钢板用作风机叶片
引风机是除尘系统的关健设备,由于粉尘量大，平均每两个月就要报废换新，既严重影响了生产,又导至了成本上升,采用碳化铬高硬耐磨复合钢板制作的叶片。使用寿命比原来提高了5倍，不改变风压、风量和结构形式，减少...
-
08-02
2022
超高强度耐磨板的研发！
超高强度耐磨板以相变强化为基础, 具有低屈强比, 高初始加工硬化率, 良好的强度和塑性的配合等特点。但是，目前能在汽车制造业中应用的超高强度耐磨板大多在1000 MPa级以下, 对1000 MPa级以...
-
08-02
2022
磁性衬板的性能
磁性衬板的性能 1、磁性衬板的使用寿命，磁性衬板的使用寿命在铁矿二段、三段上一般6—8年，有色金属矿二段、三段一般为4—6年。是锰钢衬板使用寿命的6—10倍。2、本产品重量轻，是锰钢衬板的50—70%...
-
08-02
2022
耐磨钢板催化裂化干气脱碳工艺研究
将耐磨钢板催化干气进行浓缩精制,作为乙烯原料的补充,是炼化一体化实现资源优化利用和降低乙烯生产成本的重要手段。传统的MEA法容易发泡及降解变质,同时,MEA的再生温度较高(约125℃),导致再生系统腐...
-
08-02
2022
提高NM360耐磨钢板性能的主要途径有那些
提高钢材性能的主要途径有二：一是在钢中特意加入一些合金元素，即用合金化的措施来提高钢材的性能，另一措施就是对钢进行热处理。热处理工序是现代化耐磨钢板NM360生产中必不可少的一个过程，它通过加热、保温...
-
08-02
2022
基于Gamma粒度分布的电炉渣钙浸出动力学模型
国家“十二五”发展规划明确指出未来钢铁工业的发展方向，除了实现钢铁生产过程关键性技术的突破与创新，通过企业间的兼并与重组提高钢铁产业的集中度外，还包括大力发展低碳钢铁，实现钢铁生产过程的节能与减排。为...
