发动机材料的技术动向
作为减小发动机零部件之间摩擦力的措施大致可分为以下三种:一是减小零部件之间的实际接触面积;二是使零部件之间形成低的剪应力;三是减小零部件之间的输入负载。减小零部件之间的实际接触。减小零部件的表面粗糙度...
08-02
2022
作为减小发动机零部件之间摩擦力的措施大致可分为以下三种:一是减小零部件之间的实际接触面积;二是使零部件之间形成低的剪应力;三是减小零部件之间的输入负载。减小零部件之间的实际接触。减小零部件的表面粗糙度...
08-02
2022
热轧生产中出现热轧板带亮带缺陷,会降低成材率,引起质量异议,需要控制,分析后认为亮带的产生与带钢的横向厚度波动有直接的联系,而带钢横向厚度波动于工作辊磨损、轧辊磨削质量、辊缝润滑剂膜层厚度、板坯温度、...
08-02
2022
带状组织是铸坯热轧过程中形成的一种缺陷组织,会严重影响耐磨钢板后续加工性能和使用性能。一般认为合金元素的微观偏析是形成带状组织的主要原因,合金元素对带状组织形成的主要影响是改变Ar3转变温度,Ar3转...
08-02
2022
将固体润滑剂添加到金属基体中,可以使其形成具有自润滑性能的复合材料。固体润滑剂的主要优点在于其使用温度超过润滑油的使用范围。目前,应用于金属基自润滑材料中的固体润滑剂主要有石墨和一些陶瓷材料。石墨颗粒...
08-02
2022
二次硬化型超高强度耐磨板是20世纪60年代以后材料科学界最重要的成果之一。该类钢以其超高强度和优良的综合性能广泛应用在航空航天等高科技领域。自20世纪60年代起,HY-180、AF1410和AerMe...
08-02
2022
MN13耐磨板功能Mn13耐磨板具有较高的抗拉强度、塑性和韧性以及无磁性,即使零件磨损到很薄,仍能承受较大的冲击载荷而不致破裂,可用于铸造各种耐冲击的磨损件, 如球磨机衬板、挖掘机斗齿、破碎机牙板等。...
08-02
2022
耐磨板的表面加工有很多的方法,但不管是那种方法都应该遵循以下步骤:①与制造厂家一起商定需要的表面加工,耐磨板最好准备一个样品,作为今后批量生产的标准。②大面积使用时如复合板,必须保证所用的基底卷板或卷...
08-02
2022
棒线材免加热直接轧制技术(DROF)是指将连铸后带有余热的铸坯直接送入轧线进行轧制的技术。采用免加热工艺时,钢坯不经加热炉,也无须补热,完全省去了加热炉的燃料消耗,可以大幅度节省能源,降低二氧化碳排放...
08-02
2022
利用光学显微镜、扫描电子显微镜、透射电子显微镜力学性能测试研究了耐磨复合钢板T5热处理后的微观组织和力学性能,并对在轧制过程中各种变形参数对耐磨复合钢板组织演变规律的影响进行了系统的热模拟实验研究。经...
08-02
2022
低合金高强度耐磨板的研究是近几十年开始的,该钢种具有良好的可加工性能和优良的耐磨性能,使用寿命是传统结构钢板的数倍,生产工艺简单,一般采用轧后淬火加回火,或者通过控轧控冷工艺进行强化。日本、德国及瑞典...