耐磨板温成形技术探讨
轻量化是汽车节能减排的重要途径，为了实现汽车轻量化同时提高被动安全性，越来越多的安全件，如车门内防撞梁杆、前后保险杠、车顶横梁、纵梁和侧边梁、A、B、C柱的加强件、车身结构的腰部导轨等使用了抗拉强度水...
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08-02
2022
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08-02
2022
输煤用下料斗内衬耐磨钢板要求
输煤用下料斗内衬耐磨钢板要求输煤系统广泛应用耐磨钢板，耐磨钢板的质量直接影响了输煤系统的整体质量，因此提高耐磨钢板的质量对于提高输煤系统的质量非常重要。输煤系统的耐磨钢板要求有哪些方面呢？ 一、技术要...
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08-02
2022
C700R-1耐热合金700℃时效组织和性能演变
目前，中国600℃超超临界电站的装机容量已居世界首位。700℃先进超超临界电站用高温材料的研究工作已经在欧洲、美国和日本展开。700℃超超临界电站燃煤热效率达50％，效率的提升对材料的高温性能提出了更...
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08-02
2022
轧钢过程中原料加热的目的及须知
加热目的： (1)提高塑性(2)改善金属内部组织性能，如偏析经加热可减轻或消除为达到上述目的，加热温度尽量高一些，但是过高或加热方法不对，都会造成加热缺陷，影响刚才质量，甚至造成废品。加热缺陷有： (...
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08-02
2022
堆焊耐磨钢板的表面平整及裂纹
堆焊耐磨钢板的表面平整及裂纹双金属复层耐磨钢板的表面布满裂纹，并有一定的规律性。从正面看，裂纹都垂直于焊道方向；从剖面看，裂纹贯穿耐磨层厚度方向，止于熔合线，母板上没有裂纹。裂纹产生要两个先决条件：1...
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08-02
2022
CREUSABRO4800耐磨钢
CREUSABRO4800耐磨钢与400HB水淬钢相比，CREUSABRO 4800是一种提供高达50%额外使用寿命的耐磨钢。CREUSABRO 4800通过以下方式，被设计成同时提供耐磨受控硬度和容...
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08-02
2022
汽车零部件非调质钢选用原则
非调质钢是一种伴随国际上能源短缺而发展起来的高效节能钢，在汽车工业中广泛应用。非调质钢无须经过调质处理就能达到良好的综合力学性能，省去了调质热处理(淬火+高温回火)工序，大大降低了能耗，又避免了零件因...
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08-02
2022
耐磨钢的铸造
铸造耐磨钢是一种碳含量高，合金元素含量高，化学成分变化范围宽，不同于一般铸造的铸钢。在铸造过程中，耐磨钢存在着产生热应力、缩松、冷裂、热裂、气孔等一系列问题。要解决这些问题，保证铸件质量.达到生产要求...
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08-02
2022
耐磨钢板--结构特点
耐磨钢板由低碳钢板和合金耐磨层两部分组成，合金耐磨层一般为总厚度的1/3~1/2。工作时由基体提供抵抗外力的强度、韧性和塑性等综合性能，由合金耐磨层提供满足指定工况需求的耐磨性能。耐磨钢板合金耐磨层和...
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08-02
2022
耐磨钢断裂失效及其变形失效
断裂失效 断裂，是耐磨铸钢件的又一主要失效方式。 耐磨铸钢件的断裂往往是其使用过程中受到了较大的冲击载荷，此时耐磨铸钢件的安装不当如衬板安装时背部与筒体不是面接触而是局部接触，则更易断裂。...
