自卸车之自卸车的工作原理
自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，自卸车通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。自卸车的高压油经分配阀...
-
08-02
2022
-
08-02
2022
热处理过程中的过热现象及控制
一、过热现象 我们知道热处理过程中加热过热最易导致奥氏体晶粒的粗大,使零件的机械性能下降。 1.一般过热:加热温度过高或在高温下保温时间过长,引起奥氏体晶粒粗化称为过热。粗大的奥氏体晶粒会导致钢的强韧...
-
08-02
2022
浦项产品技术（一）
浦项是具全球竞争力的钢铁企业之一，产品、技术和解决方案式营销是其保持竞争力的根本。1.WP产品销量逐年提高2015年浦项WP（WorldPremium）产品销量为1270.8万吨，同比增长25%，占钢...
-
08-02
2022
0.3C-Cr-W渗氮轴承钢的微动摩擦磨损性能
微动磨损是指在相互压紧的金属表面间由于小振幅的相对运动而产生的磨损。微动的形式根据运动方式可分为平移式、滚动式、径向式和扭动式，其中平移式最为普遍。为了提高材料的耐磨性能，常常采用表面化学热处理的方法...
-
08-02
2022
轧制对Inconel690合金微观组织及应力腐蚀的影响
Inconel690合金为低层错能的面心立方（FCC）金属，生产制造过程容易产生特定取向和织构组织，这些组织对其耐应力腐蚀性能有重要影响。已有研究表明，通过提高低重合点阵晶界的比例可以显著提高690合...
-
08-02
2022
耐磨板显微组织对韧性的影响机制研究
耐磨板要经过退火而得到马氏体组织，但对于大型工具由于冷却速度缓慢而产生贝氏体组织。上贝氏体的形成会导致韧性的降低，这是通过碳化物在奥氏体晶界前缘优先析出造成的。为满足长寿命和优质工具的现代需要，对于通...
-
08-02
2022
如何降低轴承钢中的氧化物夹杂
钢中夹杂物是影响轴承钢接触疲劳寿命的主要因素之一。控制钢中的夹杂物的关键是控制钢中氧含量及氧化物。降低钢中氧化物夹杂的主要思路如下。一、控制初炼炉出钢终点的碳含量当出钢终点碳含量过低时，钢中的溶解氧高...
-
08-02
2022
用等径角挤扭工艺制备超细晶铝
等径角挤扭工艺(Equal channel angular pressing and torsion, ECAPT)是在等径角挤压法和挤扭法基础上发展起来的一种新型大塑性变形技术。由于螺旋通道的存在，...
-
08-02
2022
薄带连铸耐磨板凝固过程残留铁素体转变行为研究
耐磨板薄带连铸的一个显著特点是具有很高的冷却速度，通常其冷却速度为102～103K·s-1，二次枝晶间距为5～50μm之间，属于亚快速凝固的范畴。与传统连铸相比，薄带钢的凝固组织更加细化，杂质元素分布...
-
08-02
2022
HRC58-HRC62复合耐磨钢板
HRC58-HRC62复合耐磨钢板耐磨钢板由低碳钢板和合金耐磨层两部分组成，合金耐磨层一般为总厚度的1/3~1/2。工作时由基体提供抵抗外力的强度、韧性和塑性等综合性能，由合金耐磨层提供满足指定工况需...
