新一代超高温结构材料的研发
随着航空发动机推重比的提高,涡轮进口温度不断提高。推重比15~20一级涡轮风扇发动机的涡轮前温度将要提高到2050~2150K,涡轮叶片材料本身承温能力,也要求由1050~1100°C,提高到1150...
08-02
2022
随着航空发动机推重比的提高,涡轮进口温度不断提高。推重比15~20一级涡轮风扇发动机的涡轮前温度将要提高到2050~2150K,涡轮叶片材料本身承温能力,也要求由1050~1100°C,提高到1150...
08-02
2022
预热本身时常被认为相当普通。它是指将待焊工件在焊接前或焊接中加热到室温以上。现在的规范通常要求根据材料的应用标准分几个预热温度等级。预热的必要性、好处以及不恰当的预热后果都将通过实例来说明。1.工艺预...
08-02
2022
中冶连铸长期致力于普钢及优特钢小方坯的高效连铸技术研究,在国际上第一次尝试了小方坯单辊重压下技术,很好地解决了高碳钢内部质量问题,特别是对小方坯减流提速技术进行了研发,使铸机拉速得到较大提升;中冶连铸...
08-02
2022
现代化大型冷带钢轧机已实现无头、半无头轧制,对板带的质量如冷轧板带的表面平整度、厚度差等方面要求越来越高,对工作辊的质量要求也越来越高,无论是对表面硬度还是淬硬层深度的要求都有较大的提高。冷轧工作辊材...
08-02
2022
近年来,为了满足汽车轻量化的要求,高强耐磨钢板在汽车用钢中的使用比例逐渐增加。DP钢以相变强化为主要机制,充分发挥硬质相(马氏体)与软相(铁素体)的变形协调作用,使其具备高的初始加工硬化率、低的屈强比...
08-02
2022
耐磨钢板,它也是钢板的一种,因此在介绍钢板切割的过程中,这一方面是必须包括在内的,否则整个知识体系就不完整了,所以下面就来讲解这方面的知识内容,希望能让大家在这方面有所突破,从而能够掌握其一些相关内容...
08-02
2022
钛合金耐磨板具有较高的刚度、强度,好的耐蚀性、耐热性等一系列优点,在航空航天、石油化工、造船等领域得到了广泛的应用。但由于钛合金耐磨板的熔点高、热容量大、导热性差,焊缝组织晶粒容易粗化和长大,引起塑性...
08-02
2022
随着我国工程机械行业的快速发展,对超高强度可焊接大型工程机械用结构钢板的需求不断增加。960MPa是该领域目前国内能够批量生产的最高强度级别,主要用于推土机、挖掘机等大型机械。国内各钢厂普遍采用轧后调...
08-02
2022
碳/碳(C/C)复合材料具有高强度、高模量、高断裂韧性、高导热、隔热性能优异和低密度等优异特性,其密度为1.65-2.0g/cm3,仅为钢的四分之一;摩擦特性好,摩擦系数稳定,并可在0.2-0.45范...
08-02
2022
转炉冶炼是在高温条件下的一系列物理、化学反应过程,在这个过程中炉衬受到一系列强烈的机械、物理、化学作用而侵蚀。主要机理是:1、机械冲击侵蚀加废钢、兑铁水等操作都是直接对着转炉大面炉衬,对大面炉衬产生强...